close
股市中很多投資者都經歷過跌宕起伏的股海生涯，也曾付出昂貴的學費。震蕩市中，由於市場熱點不一，往往此時的散戶很難準確判斷投資機會，而散戶想在股市“生存”下去，必須懂得分析股市行情，學會股市操作技巧，現在已經不是閉著眼都能掙錢的時候了！那今天打算給大家分享一種“空中加油”的選股戰法，通過實盤的驗證，成功率還是相當之高的，感興趣的朋友可以多學習下。
所謂空中加油，就是個股在上漲的時候，回調的精準買入點位在哪，而進行加倉或者建倉的問題。我們要先從之前的一個下跌行情中找出一些跡象表明，均線空中加油是否適合用於此股。如下圖，
從左邊的黃色箭頭看是看，基本每一次的股價漲跌都被均線壓制和支撐住，這裡就能夠證明均線的有效性。所以在接下來的上漲行情中，我們能夠運用股價每次踩均線作為一個絕佳的買點，如圖中最右的三個箭頭，均是買點一、買點二和買點三。並且要註意一個非常重要的內容，那就是量能問題，看買二和買三的量能，回調到均線支撐上的量能必須是縮量的，這樣才能有效站穩均線，否則空中加油不成立，會有較大的可能直接跌破均線下跌。
一、應用法則：
1、第一波上漲力度越強越好，股價脫離底部最好是采取漲停帶突破缺口的方式。量能要明顯放出，顯示出主力拉高建倉的行為。股價往往沿著5日、10日均線快速上行，第一波上漲動力越強，則空中加油後的慣性上沖力度也越強。
2、該股要求股性較為活躍，如果是板塊龍頭最好，股性越活躍的個股用此技術分析方法判斷的成功率也越高。與大盤走勢相比，該股最好提前大盤啟動，而蓄勢休整時也要比大盤抗跌。
3、有些個股在調整時會打穿下檔均線做誘空，但“空中加油”走勢的個股並不會如此，他們在整理時往往會依托5、10日均線震蕩，一般是采取小平臺整理的方式，上下波動幅度不大，K線以十字星居多。
4、第二波攻勢的啟動點往往與時間周期相吻合，最常見的是第一波高點之後的5、8、13日神奇數字以及7、14日江恩數字的時間點。另外在量能急縮以及5日、10日、20日均線粘合上靠後也可能啟動第二波升勢。
5、判斷出該股在走“空中加油”的走勢時，我們應在該股量能急縮、下檔均線上靠、時間點到達等情況下進場，也可以在變盤臨界點等其放量向上突破時再介入。
二、MACD空中加油
所謂MACD空中加油是指MACD兩條曲線數值相同或兩條曲線非常接近，將要死叉而未死叉，然後DIF開口上行，紅柱重新拉長。
技術要點：
(1)股價處在明顯的上升趨勢中，中短期均線都呈現多頭排列；
(2)當時成交量至少大於5線均量；
(3)如果在K線形態上能夠形成關鍵點位的突破可靠性加大。
從上面海隆軟件的60分鐘K線圖上可以看出，在2011年5月6日開盤不久股價出現下跌，DIF和DEF值非常接近，有形成死叉的風險。隨後的1小時的K線風雲突變，創出了近期的新高，紅柱也迅速擴大，空中加油形態完成。
MACD空中加油選股公式：
三、大形態、小形態“空中加油”
“空中加油”技術形態一般分為大形態和小形態兩種：大形態調整的周期較長（短者1-2月，長者半年以上），是基金等機構的中線操作標的；小形態調整的周期較短（一般幾天左右），是遊資等機構的短線操作標的。
舉幾個例子來具體說明：
1、大技術形態的“空中加油”
比如雲南銅業（000878）在2006年期間的表現特征
看的很清楚，2005年12月26日左右，籌碼分佈在低位集中狀態，隨後股價盤升，在2006年7-12月期間進行了長期的盤整，目的就是將低位獲利籌碼在此區間充分換手後，抬高市場的持籌成本，為下一步行動做準備！2007年01月08日完成大形態的“空中加油”後主力（基金機構）在大環境的有利條件下走出了一輪凌厲上攻行情。
2、小技術形態的“空中加油”
比如羅頓發展（600209）在2010年01月12-28日期間的表現特征
如上圖兩個黃圈中的形態就是小形態“空中加油”
股本適中的羅頓發展，主業是酒店業，將來旅遊業的繁榮預期，加上其在海南儲備有現市價不菲的大宗土地，遊資正式看上了這個炒作熱點，在2009年11月09日開始進場吸籌，於2010年01月05日開始啟動拉升。
大家從上圖可以看到，幾家7日進場的營業部資金在12日這天大規模出逃，但濱江東路營業部卻在隨後的三天裡小規模減倉後，進行護盤整理，這三天的走勢很有欺騙性，因為K線組合是非常典型的套人出貨模式，看不清楚的人肯定會出局觀望。
在2010年01月25日，主莊開始第二輪“空中加油”，因為其在26日加倉的動作表明股價還會進一步上揚，上揚前需要把快進快出的資金清洗掉！
這是很經典的混戰，主莊和次莊交替進出，輪盤推高股價上升的過程非常刺激，短短21個交易日，股價從啟動到頭部就有近1.6倍的利潤。
四、5日均線的“空中加油”買入法
5日均線即沒有上翹也沒有下移，重心保持平衡的“一”字形態。
這是多頭正在凝聚力量的表現，一旦做多動能醞釀充分，股票將會開始快速彪升，一般會出現一根中長陽進行突破。而5日均線並非慢慢上移，而快速翹起，就形成了空中加油買入法。註意，這裡選股時，我們首先要5日均線是否
是“一”字形態，如果是請你不要急於買入，還有5日均線在盤中快速翹起，其斜度越大代表股票爆發越強。
五、空中加油縮量現盤
上圖，是一種空中加油的個股，請註意日線圖上的休整位置，很多短線資金覺得主力逃跑，但是，當股票回落到前期六小連陽位置不再下跌，並且當日調整最低
價在連續一周時間裡都沒有跌破，股票再次上漲，而這個時候的成交量比以往開始縮小，說明主力利用高位長陰嚇唬出很多短線獲利盤，在再次拉高股票價格的時候
不需要多少資金，盤面變得很輕松，那麼，前期錯誤丟失籌碼的資金應該馬上追回去，迎接爆炸性的5浪上漲。
六、牛股空中加油形態案列
從實戰過程當中，出現空中加油形態的個股往往是在市場中的熱門牛股。典型來看可以歸為連續點漲停之後漲停打開再度連續上漲。如果從個股類型中劃分的話，通常是熱點龍頭個股，次新股等比如近期強勢的中國南車，中國北車，次新股中礦資源，前期連續上漲過程中的海通證券，華泰證券等圖形也可以劃歸為這一類。
下面是北方股份在2006年的走勢圖，說明空中加油的實戰運用是很強大的：
1、第一波上漲幅度越大越好。
2、第一波上漲時要求價量配合。
3、回調時短期均線支撐有力。
4、第二波上漲往往會在時間之窗開啟時發力，因此最佳買點是在空中加油的末期即股價在5、10日均線之上、時間之窗有望開啟的前後。
5、第二波漲幅與第一波相似。
6、賣出時結合K線、形態等工具，同時也要準備好空中加油失敗後的止損。
提醒：技術是根據經驗總結出來的規律，除了真理是顛撲不破的，一切規律都是在變化之中。
全站熱搜
留言列表
